Curso de Inicicación al trail

Por lo general, somos muy optimistas con la percepción de nuestro propio nivel de pilotaje de moto. Llevamos algunas semanas, meses o incluso años andando en moto por asfalto y con alguna o muchas incursiones fuera del asfalto, y por ello sentimos que ya no necesitamos un curso de *iniciación* al trail.

Pero llevar años haciendo rutas en moto fuera del asfalto no implica que lo estemos haciendo bien, o que entendamos porque se tiene que hacer lo que hacemos. La mayoría de veces no podemos mejorar nuestro nivel de pilotaje por el simple hecho que no estamos pilotando como se debe, cosa que limita lo que podemos avanzar. Es por eso que el nombre «curso de iniciación al trail» hay que entenderlo como «El primer curso que tienes que hacer«.

¿Que se aprende?

En el curso de iniciación al trail se explican absolutamente todas las cosas necesarias e imprescindibles para poder sacar el máximo provecho al pilotaje de una moto trail. Desde simplemente explicar las diferencias entre una moto trail y una moto de asfalto hasta como afrontar una bajada pronunciada con totol control de la moto, sin dejar en el tintero explicaciones de como hay que ir encima de la moto, que tipo de casco necesitas, como afrontar giros cerrados a baja velocidad, embrague, ABS, frenada de emergencia, subidas pronunciadas… neumáticos, presiones, ajuste de suspensiones, modos de conducción… la lista de temas que se abordan en cada curso es interminable. Pero ojo… que te expliquen una cosa no implica (por desgracia) que ya la sepas hacer correctamente. Es por esto que el instructor realiza la explicación, luego realiza la demostración de lo que ha explicado y acto seguido todos los participantes (máximo 6 per instructor) intentan hacer el ejercicio como se ha explicado… a partir de este punto el instructor se esfuerza en corregir, recordar, reforzar y reexplicar las claves del ejercicio para ir sacando el máximo posible de cada participante, pues no todos parten de la misma base, tienen las mismas habilidades innatas, ni edad, experiencia, manías…. Pilotar una moto tiene muchísima relación con la capacidad de percibir e interpretar sensaciones, no se queda en lo teórico, sino que submerge en el fantástico mundo de lo práctico.

¿Curso Interemedio de trail?

Y entonces, porque ofrecemos el curso intermedio de trail? Pues porque si tu ya has hecho un curso de iniciación, ya has integrado en tu forma de pilotar todas las explicaciones y métodos que se explican en el de iniciación, pero quieres adentrarte más en un pilotaje más deportivo o arriesgado… entonces estás listo para un curso en el que se explican cosas ya no tan básicas: Derrapaje controlado del eje trasero, arrancar desde fuera de la moto, afrontar subidas y bajadas más pronunciadas y sin agarre, simulacro de arena con una moto maxi-trail, saltos… todo esto partiendo de la base que dominas a la perfección cada uno de los ejercicios explicados del curso de iniciación.

Si no has hecho nunca un curso de TwinTrail, te recomendamos encarecidamente que pases primero por el curso de iniciación antes de ir al intermedio, para poder sacarle realmente el provecho que se merece. Y por el mismo motivo, si has hecho un curso de iniciación y no dejas que los conocimientos se asenten definitivamente en tu forma de pilotar, todavía no estás listo para el intermedio.

Cualquier cosa que quieras aprender a dominar en esta vida necesita de tiempo. En un dia podemos poner la semilla que permita que conozcas las técnicas, pero luego faltan muchas semanas y kilómetros de experiencia para que estas técnicas se integren en tu forma de pilotar.

Fotografías de recuerdo!

En todos los cursos de iniciación e intermedios contamos con Alba, nuestra fotógrafa profesional, que se pasa todo el dia haciendo lo imposible para captar cada uno de los participantes en casi todos los ejercicios posibles y que se puedan llevar a casa un buen justify gráfico de la experiencia vivida en persona.

Y por si fuera poco, también ofrecemos cursos personalizados one2one para poder profundizar en uno o varios temas concretos (pilotaje rally, navegación roadbook o GPS, preparación de equipaje, mecánica básica…)

Una vez explicado todo esto.. ¿quieres disfrutar más de tu moto? Pues te podemos ayudar mucho!

#LetTheAdventureBegin