Descubre Marruecos de la mano de TwinTrail Experience. Cruzaremos el Atlas, jugaremos con las dunas de Erg Chebbi, descubriremos pueblos perdidos entre pistas a más de 3000 metros de altura, dunas, oasis y la inmensidad del desierto.
Vive con nosotros una auténtica aventura 100% Trail de 9 días, con salida y llegada a Algeciras, apto para motos trail y maxi-trail.
Requiere de cierta experiencia en pilotaje fuera del asfalto, si no dispones de dicha experiencia, tendrás que pasar primero por uno de nuestros Cursos de Trail, pídenos información sin compromiso.
27 Marzo – 5 Abril 2026
26 Septiembre – 5 Octubre 2026
20 Marzo – 29 Marzo 2027
Descuento de 150 € sólo hasta el 31 de diciembre de 2026
25 Septiembre – 4 Octubre 2027
Descuento de 150 € sólo hasta el 31 de diciembre de 2026
¿Sois un grupo de amigos y queréis venir a este Tour en otras fechas?
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Reservar tu plaza para este Tour es sencillo
Tan solo tienes que acceder al Tour, seleccionar la fecha y seguir con el proceso de compra.
¿Cómo hacer el pago de la reserva?
Si haces la reserva con más de dos meses de antelación, puedes pagar 600€ como reserva de plaza. El resto del importe pendiente deberás pagarlo 2 meses antes del inicio del viaje. Si haces la reserva con menos de dos meses de antelación, deberás pagar el importe completo del viaje.
Bajo ningún concepto se devolverá el importe de la reserva.
Disponemos de dos métodos de pago para reservar el viaje. Si el método que seleccionas es Transferencia Bancaria, tienes un plazo máximo de 24h para realizarlo. Si no lo hemos recibido, tu pedido quedará automáticamente cancelado pasadas estas horas.
Cualquier duda que tengas, puedes contactar con nosotros a través del correo info@twintrailexperience.es o bien por teléfono +34 93 135 14 93.

Viernes
Llegada por la tarde al Hotel en Algeciras. Cena de grupo y briefing de bienvenida. A dormir pronto que al día siguiente toca embarcar en el primer Ferry dirección Tanger Med.
Sábado – 386 km – 20% OffRoad
Dia largo que tenemos por delante. Toca levantarse pronto del hotel para salir ya vestido de moto muy pronto y así poder subir al primer Ferry de Algeciras, con dirección a Tanger-Med, en el continente Africano, cruzar la frontera, papeleo, moneda, tarjeta de movil y entonces si… poder empezar a disfrutar de las carreteras Marroquís, su forma de vivir, las ciudades algo caóticas… Arrancamos por la costa Mediterránea hasta más al este de Tetuán, donde empezamos a ir hacia el interior de Marruecos hacia el sur, combinando carreteras preciosas con alguna pista sencilla para ir “entrando” en el paraíso del Trail, hasta llegar a la legendaria ciudad de Fez, donde nos espera un merecido descanso.


Domingo – 375 km – 10% OffRoad
Segundo día en Marruecos, y toca seguir bajando hacia el sur con el objetivo de cruzar el Atlas. Saldremos de la gran ciudad de Fez para dirigirnos hacia a la suiza marroqui donde a pocos km estaremos en el bosque de los cedros con los monos. Aquí arrancará la sección de OffRoad del día para luego empalmar carreteras de montaña subiendo el Atlas hasta llegar a Imilcihl donde pasaremos una merecida noche de descanso.
Lunes – 340 km – 30% OffRoad
Arrancamos un día espectacular donde acabaremos en Zagora: “La Puerta del Desierto”. Empezamos subiendo a casi 3000m de altura para descubrir y bajar por las increíbles gargantas del dades. Llegados a Boulmane Dades arrancan los tramos de OffRoad de desierto, con las primeras semi-hamadas y con algún tramo complicado donde dividiremos el grupo. Poco antes de llegar a nuestro destino podremos contemplar el Palmeral del Draa en todo su esplendor.


Martes – 285 km – 70% OffRoad
Día largo hoy, arrancamos subiendo al monte frente a Zagora y su palmeral, para disfrutar de las vistas espectaculares que ofrece. Luego arrancamos por carretera dentro del desierto hasta llegar a la zona donde arranca el offroad por las hamadas infinitas buscando los primeros pasos de arena. Comemos en un sitio bereber auténtico y muy especial para después ir a buscar la famosa Gara Medouar conocida también como cárcel portuguesa, y acabar el día delante de las dunas del Erg Chebbi, en Merzouga.
Miércoles – 88 km – 90% OffRoad
Hoy toca dia de “relax”, dedicaremos la primera hora de la mañana para intentar subir a la gran duna de Merzouga con los valientes que lo quieran intentar con su moto, para luego ir todos juntos a dar la vuelta completa al Erg, comer en un sitio especial y por la tarde ir todos juntos con ATV de alquiler a jugar con las dunas y disfrutar de la puesta de sol.


Jueves – 410 km – 20% OffRoad
Empezamos la vuelta a casa, dirección norte. Vamos a poder disfrutar de las increíbles esculturas de la Escalera Celeste, Ciudad de Orión y la Espiral de Oro para luego ir combinando carreteras muy bonitas cruzando el Atlas hasta acabar cerca de Ifrane para pasar la noche.
Viernes – 310 km – 20% OffRoad
Toca pasar el último día completo de Marruecos de todo el tour, partiendo de la suiza marroquí hasta llegar a la famosa y bonita ciudad de Chefchaouen, con su medina típica y las paredes azules que la caracterizan. Durante la ruta de subida, vamos a ir empalmando carreteras sinuosas con algún tramo de pista sencilla, saboreando las zonas rurales de Marruecos más auténticas.


Sábado – 120 km – 0% OffRoad
Último despertar en África, toca levantarse pronto y recorrer los últimos kilómetros de carretera que nos separan de Tánger-Med, lugar en el que toca pasar el control de frontera, aduanas y embarcar en el Ferry que nos lleva de vuelta a Algeciras, donde haremos la última cena de grupo e ir a dormir con el recuerdo del viaje que nos acompañará para siempre.
Domingo
Desayunamos en el Hotel y cada uno emprende su viaje de vuelta a casa con una buena cantidad de buenos recuerdos y nuevos amigos hechos durante la semana. Y pensando ya en la próxima vez que bajaremos de nuevo al mágico Marruecos.

Incluye
No Incluye
Opciones
- Motocicleta tipo Trail o Maxi-Trail con ITV
- Seguro con Carta Verde válida para Marruecos
- Carnet de conducir correspondiente a tu moto
- Pasaporte en vigor son 6 meses de validez
- Un mínimo de experiencia en pilotaje OffRoad (contáctanos si necesitas un curso)
- Equipación de moto adecuada (casco, traje, guantes, botas tipo trail)
- Neumáticos de tacos necesarios (consultanos si tienes dudas)
- Ganas de vivir una aventura y pasarlo bien 😉
El punto de encuentro es el Hotel AZZ Guadacorte. Tiene parking ámplio donde puedes dejar tu coche, remolque o furgoneta sin problemas, así como bolsas de equipaje que traigas y no vayas a usar durante el tour. Quedamos el primer dia a partir de las 5 de la tarde para hacer check-in, juntarnos y hacer la primera cena de grupo con briefing.
- Algeciras – Fez: 380 Kms – 100% OnRoad
- Fez – Imilchil: 375 Kms – 25% OffRoad
- Imilchil – Zagora: 340 Kms – 80% OffRoad
- Zagora – Merzouga: 285 Kms – 70% OffRoad
- Merzouga – Merzouga: 100 Kms – 90% OffRoad
- Merzouga – Ifrane: 410 Kms – 30% OffRoad
- Ifrane – Chefchaouen: 310 Kms – 100% OnRoad
- Chefchaouen – Algeciras: 130 Kms – 100% OnRoad
Este viaje está pensado para disfrutarlo con una moto Trail. Es decir, una moto con buenos dotes en carretera y también en campo. Si no tienes moto Trail, vienes de lejos o simplemente prefieres hacer este viaje con otra moto, en TwinTrail disponemos de la Aprilia Tuareg 660 de alquiler. ¿Por qué este modelo? Es una moto Trail de media cilindrada, con muy buen rendimiento tanto en asfalto como en offroad y que te va a permitir disfrutar muchísimo del viaje. Es una moto relativamente ligera y muy fácil de manejar. Nuestras motos de alquiler están completamente equipadas para su uso en un viaje como este: barras de defensa y cubrecarter Outback Motortek, paramanos Barkbusters y los neumáticos más adecuados para el viaje.
Aquí tienes toda la información para alquilar la Aprilia Tuareg 660 para nuestros viajes. Si aún tienes dudas, contacta con nosotros info@twintrailexperience.es
¿Quién hay detrás de este viaje?
El Tour Morocco Adventure se organiza a través de TwinTrail Experience, agencia de viajes y eventos (denominación comercial perteneciente a TwinTrail S.L.), clasificada en el grupo Minorista como agencia de viajes e inscrita en el registro de Empresas y Actividades Turísticas con el código GC-004952, cumpliendo con los requisitos legales y que dispone de un seguro de RC para estas actividades. Disponemos de diferentes guías para nuestros viajes, todos ellos con ámplia experiencia llevando grupos, tanto en Tours por asfalto como por pistas. Estás en buenas manos 😉
¿Cómo puedo apuntarme al tour?
En esta misma página, en la parte inferior y superior tienes un enlace para formalizar tu reserva al tour. Las plazas son limitadas así que si tienes claro que quieres venir, reserva tu plaza lo antes posible. La reserva queda formalizada en el momento del pago. Y tienes dos opciones: Pagar el tour completo o bien sólo una reserva de 500 euros, en cuyo caso deberás pagar el restante 60 días antes de la fecha de inicio del tour. Contáctanos si tienes dudas al respecto.
¿Necesito experiencia en offroad?
Si, es necesaria de cierta experiencia en conducción fuera del asfalto, sobretodo para las grandes maxi-trails del mercado. Si no dispones de experiencia es necesario que participes antes en algún curso de iniciación al trail y te animamos a que realices algunas salidas fuera del asfalto en tu zona de confort para habituarte a manejar tu moto en campo. Si tienes dudas, llámanos y hablamos sobre tu caso.
¿Puedo llevar pasajero?
Este tour es apto para pasajero siempre que el piloto tenga experiencia fuera del asfalto y el pasajero también. En las partes más «complicadas» del tour el pasajero puede viajar en la pickup de apoyo, y en los tramos de pista sencilla y por carretera, viajar montado en la moto. Si tienes dudas al respecto, mejor llámanos y hablamos. 😉
¿Qué moto llevo?
El tour, como la mayoría de actividades que organizamos desde TwinTrail Experiences, está diseñado para motos de tipo trail o maxi trail. No es apto para motos de carretera ni de enduro, en el primer caso porque hacemos muchos kms fuera del asfalto y el segundo porque también hacemos muchos kms por asfalto. Si no dispones de una moto trail o maxi-trail puedes alquilar una. Contáctanos para estudiar que opciones tienes.
¿No tenéis motos de alquiler?
Disponemos de varias motos de alquiler, tanto para los Cursos Trail como para los viajes que organizamos en TwinTrail Experience. La moto que puedes alquilar es una Aprilia Tuareg 660. Contacta con nosotros si estás interesado.
¿Qué ocurre en caso de accidente?
Circular en moto es una actividad que conlleva ciertos riesgos, y si es fuera del asfalto: más. Aunque siempre circulamos con mucho margen de seguridad y por vías en buen estado, los accidentes ocurren, y hay que estar preparado. TwinTrail, como agencia de viajes dispone de seguro de Responsabilidad Civil, pero este seguro no va a cubrir tus gastos médicos en caso de accidente ni la repatriación de tu moto averiada.
Por otro lado, debes comprobar que el seguro de tu moto te cubre fuera de España una avería mecánica y el transporte de la misma.
¿A qué ritmo se circula? ¿Y si me pierdo?
En mas de 10 años liderando grupos en viajes y rutas nunca hemos perdido un sólo compañero. Llevamos un guía siempre delante y otro siempre detrás, cerrando el grupo. En cada cruce o desvío nos reagrupamos para estar seguros que nadie se queda atrás, y entre esos puntos, cada uno puede circular al ritmo que desee. Hay días que querrás disfrutar más del pilotaje y otros que preferirás relajarte y disfrutar del paisaje. Sabiendo que siempre tendrás un guía cerrando el grupo y que en cada cruce te encontrarás a los compañeros esperando. En resumen: Estás en el tour para disfrutar, así que disfruta al ritmo que te sientas cómodo!
¿Y si se me avería la moto?
En un viaje de estas características, en las que estás invirtiendo una cantidad de dinero importante, y gastando casi 10 días de tus preciadas vacaciones, no te la juegues con una moto en mal estado o con un mantenimiento escaso. Usa neumáticos nuevos, kits de arrastre nuevos, pastillas de freno nuevas, líquidos y cables revisados y engrasados… En definitiva: una revisión a fondo antes de venir. Es una lástima tener que perder un día de viaje (o el viaje completo) por sufrir una avería debida a la falta de mantenimiento. Dicho esto, los guías tienen conocimientos mecánicos y van a hacer siempre lo posible por reparar tu moto en caso de necesidad y que puedas seguir el viaje en la medida de lo posible. En caso de sufrir una avería grave que no tenga reparación posible, el servicio de asistencia de tu seguro tendrá que hacerse cargo de la repatriación de tu moto y a tí mismo.
¿Qué equipación necesito?
Vamos a estar en Marruecos, eso implica que las temperaturas pueden variar desde los 34 grados hasta los 0 grados. No es habitual que llueva, pero tampoco se puede descartar, sobretodo en la zona del Atlas donde subiremos a más de 3000 metros de altura, y por ello es importante ir bien equipado: Casco homologado, un par de guantes de moto cómodos, botas de moto a poder ser tipo trail y de gore-tex y un traje completo con protecciones homologadas y a poder ser impermeable tipo gore-tex o similar. Si necesitas equiparte o tienes dudas, contáctanos: te podemos ayudar más de lo que crees 😉
¿Qué pasa con la reserva si no puedo venir?
Organizar un tour como este es una tarea difícil. Hay pocas plazas y los hoteles se llenan rápido. Tu reserva es una forma de compromiso por ambas partes que vas a participar en el tour. Si no puedes venir al tour puedes encontrar un amigo o familiar que ocupe tu plaza, pero bajo ningún concepto se puede cancelar tu reserva.
¿Marruecos? ¡Eso suena peligroso!
Para nada! Nuestra misión es siempre la de ofrecerte una forma segura y divertida de explorar el país. Para ello elegimos cuidadosamente el trazado de la ruta, tras años de experiencia viajando a Marruecos conocemos las mejores pistas y los rincones más escondidos para que tu te centres exclusivamente en disfrutar de la moto, de los paisajes brutales y de la tranquilidad de saber que todo está controlado, en todo momento.
27 Marzo – 5 Abril 2026
26 Septiembre – 5 Octubre 2026
20 Marzo – 29 Marzo 2027
Descuento de 150 € sólo hasta el 31 de diciembre de 2026
25 Septiembre – 4 Octubre 2027
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